查辦236起、處罰1276萬！福建常態化整治非法采運海砂
今年以來，福建海事局聯合福建各涉海涉砂管理部門，保持常態化整治非法采運海砂高壓態勢，共查處非法采運砂船185艘次，查辦各類涉砂案件236起，實施行政處罰1276萬元，推動11艘違法船舶主動拆解。福建沿海非法盜采海砂猖獗態勢和涉砂船舶險情事故多發態勢實現“雙扭轉”，水上交通安全形勢持續穩定向好。

一，據福建海事局指揮中心主任陳孝武介紹，該局及下屬分支局先后牽頭組織開展了“清港清灣”“百日行動”等非法采運砂船及內河船專項整治行動，全面排查全省可能存在非法采運砂行為的重點海域，梳理出非法采運砂船出沒的64個裝卸碼頭、自然駁岸以及21個停泊水域，持續加大對閩江口、白犬列島、晴川灣、廈門灣、東山灣、臺灣海峽淺灘等非法采運砂船聚集水域的執法頻率。

二，同時，該局緊盯“人、船、砂”三個重點對象，加強“海、陸、岸”三面聯查聯動，通過“電子巡查+現場巡航”相結合的現場綜合執法模式，保持對非法采運砂船的嚴密盯防，聯合相關部門對非法采運海砂行為實施精準打擊。此外，福建海事局持續強化水上交通險情事故應急處置工作，今年以來轄區未發生涉砂海上交通事故。

三，暴利驅使下，非法盜采屢禁不止。旺盛的市場需求導致礦產資源價格不斷上漲，而實施盜采犯罪的技術含量卻相對較低。面對巨額的利潤和低廉的犯罪成本，犯罪分子不惜以身試法、鋌而走險。盜采海砂方法簡單，運輸儲存便利，一噸海砂的出水價和到港價存在數十元的利潤空間，如果清洗后按照建筑用砂販賣，利潤空間可到上百元。按照普通江船3000至5000噸的載運量，販運一次海砂的總利潤可達數十萬元。對此，福建省壓緊壓實采砂管理責任，常態化整治非法采運海砂工作，堅決防范和化解內河船、非法采運砂船風險隱患，營造良好的海上交通安全環境。

四，據了解，今年4月，福建海事局印發《內河船非法從事海上運輸及非法采運砂船專項整治行動方案（2022年）》，明確將集中海陸執法力量，重拳打擊內河船非法從事海上運輸和非法采運海砂行為。今年5月，福建出臺《全省常態化整治非法采運海砂工作實施方案》，海事、海警、公安、海漁等16家廳級單位部門聯合組成攻堅小組，持續推進非法采運砂整治行動走深走實。“我們將進一步加強打擊非法采運海砂行動的聯勤聯動、信息共享，持續保持執法高壓態勢，努力實現福建沿海非法采運砂行為有效管控、動態清零。”陳孝武表示。